Проверка утечки тока из аккумулятора

Материал из Honda CBR600F4i - Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Данная проверка поможет выяснить, не имеется ли постоянной утечки тока из аккумулятора, приводящей к разряду аккумулятора.

Допустимый ток утечки должен быть не больше 2.0 мА (миллиампер).

Порядок действий при проверке:

  1. Выключите зажигание, убедитесь, что все потребители электроэнергии отключены (например противоугонная сигнализация);
  2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора;
  3. Выберите необходимый режим амперметра и установите самый высокий порог измерения, позже при измерении понижайте его - необходимо для того, чтобы не вышел из строя предохранитель амперметра при наличии сильного тока утечки;
  4. Подключите плюсовой щуп амперметра к проводу массы (который был отключен), а минусовой щуп к отрицательной клемме аккумулятора, замеряйте показания тока;
  5. Полученные значения должны быть меньше 2.0 мА (миллиампер);
  6. Если полученные значения больше указанного порога, то скорее всего в системе присутствует короткое замыкание. Для выявления места электрической цепи, где присутствует электрическое замыкание, отсоединяйте различные электрические разъёмы проводки и меряйте утечку тока.

F4i current leakage.png