Замена масла: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 13: | Строка 13: | ||
#Для слива масла выверните крышку заливного отверстия (1) и болт сливного отверстия с уплотнительной шайбой (2). | #Для слива масла выверните крышку заливного отверстия (1) и болт сливного отверстия с уплотнительной шайбой (2). | ||
| + | #С помощью специального ключа для фильтра отверните масляный фильтр (3) и дайте стечь остаткам масла. Сдайте использованный масляный фильтр в утилизацию. | ||
{|align-right | {|align-right | ||
|-valign="bottom" | |-valign="bottom" | ||
| Строка 19: | Строка 20: | ||
|} | |} | ||
| − | + | #Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое кольцо (4) нового масляного фильтра. Также желательно пропитать фильтр новым маслом, для этого залейте в его центральное отверстие некоторое количество масла (можно смотреть по тому, как масло будет исчезать по мере впитывания). | |
| − | резиновое | + | #С помощью специального ключа и динамо метрического ключа установите новый масляный фильтр и затяните его моментом 26 Нм |
| − | фильтра. | + | Используйте только сертифицированный масляный фильтр Honda или масляный фильтр эквивалентного качества, предназначенный для данной модели мотоцикла. Использование неподходящего фильтра Honda или фильтра ненадлежащего качества может стать причиной выхода двигателя из строя. |
| − | |||
| − | метрического | ||
| − | масляный фильтр и затяните его моментом | ||
| − | 26 Нм | ||
| − | Используйте только сертифицированный | ||
| − | масляный фильтр Honda или масляный | ||
| − | фильтр эквивалентного качества, | ||
| − | |||
| − | Использование неподходящего фильтра | ||
| − | Honda или фильтра ненадлежащего качества | ||
| − | может стать причиной выхода двигателя из | ||
| − | строя. | ||
{|align-right | {|align-right | ||
Версия 13:20, 13 ноября 2012
Руководство взято и дополнено из русскоязычного руководства по эксплуатации мотоцикла HondaCBR600F - Мануалы
Для того чтобы поменять масло и масляный фильтр на F4i снимать пластиковую облицовку не обязательно, но стоит иметь ввиду, что тогда возникнут трудности при откручивании старого масляного фильтра (желателен ключ - головка, с таким проще всего производить откручивание), а также прольётся масло при его снятии, которое попадёт на выпускной коллектор (может пригореть, если не очистить) и внутреннюю сторону нижней части пластиковой облицовки.
Для замены масла и масляного фильтра необходимы:
- Масло - минимум 3.3 литра;
- Масляный фильтр;
- Динамометрический ключ - желателен, но можно затягивать и от руки;
- Воронка для залива масла (можно лить "хоботком" самой тары, но долго и неудобно);
- Тара для слива масла (подойдёт ёмкость от чистой питьевой воды на 5 литров, необходимо срезать одну из сторон);
- Картон, целофан - для защиты выпускного коллектора от попадания масла, а также для подстилки инструментов, удобства.
- Для слива масла выверните крышку заливного отверстия (1) и болт сливного отверстия с уплотнительной шайбой (2).
- С помощью специального ключа для фильтра отверните масляный фильтр (3) и дайте стечь остаткам масла. Сдайте использованный масляный фильтр в утилизацию.
|
- Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое кольцо (4) нового масляного фильтра. Также желательно пропитать фильтр новым маслом, для этого залейте в его центральное отверстие некоторое количество масла (можно смотреть по тому, как масло будет исчезать по мере впитывания).
- С помощью специального ключа и динамо метрического ключа установите новый масляный фильтр и затяните его моментом 26 Нм
Используйте только сертифицированный масляный фильтр Honda или масляный фильтр эквивалентного качества, предназначенный для данной модели мотоцикла. Использование неподходящего фильтра Honda или фильтра ненадлежащего качества может стать причиной выхода двигателя из строя.
|
