Просмотр кода страницы Обзор и фотографии K&N HA-6001

Отчёт об '''эксплуатации''' представлен [[Обзор и фотографии K&N HA-6001#Отчёт об эксплуатации|ниже]].

Данный воздушный фильтр - '''K&N HA-6001''', был заказан с аукциона ebay, у продавца, находящегося в Англии. Цена составила около 1500 рублей (2013 год) с доставкой, что не сильно отличается от стоимости оригинального воздушного фильтра.<br />
Корпус фильтра выполнен из мягкого резинового материала и легко гнётся, сам фильтрующий элемент защищён армированной сеткой с мелкими ячейками.<br />
Качество изготовления, при внешнем осмотре, не вызывает нареканий.<br />
Фильтр сразу готов к использованию - пропитан.<br />
То, что внутри находится именно '''HA-6001''', можно узнать только из небольшой наклейки на коробке, в которую, видимо, упаковывают и другие модели фильтров '''K&N'''. Внутри коробки находилось несколько наклеек и памятка.
{|align-right
 |-valign="bottom"
 | [[Изображение:KN_HA-6001_1.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001]]
 | [[Изображение:KN_HA-6001_2.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001]]
 |-
 | [[Изображение:KN_HA-6001_3.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001]]
 | [[Изображение:KN_HA-6001_4.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001]]
 |-
 | [[Изображение:KN_HA-6001_5.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001]]
 | [[Изображение:KN_HA-6001_6.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001]]
|}
==Отчёт об эксплуатации==
Новый воздушный фильтр '''K&N HA-6001''' был установлен на мотоцикл '''Honda CBR600F4i''' и эксплуатировался с марта по сентябрь 2013 года в городе Воронеж и его области, как на дорогах общего пользования, так и часто на лесных, полевых грунтовых дорогах, не зависимо от погоды. За данный отрезок времени пробег составил '''6100 км''', фильтр ни разу не обслуживался. После воздушный фильтр был извлечён и осмотрен.

Фотографии фильтра '''K&N HA-6001''' после эксплуатации:
{|align-right
 |-valign="bottom"
 | [[Изображение:KN_HA-6001_exploitation_1.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001 поверхность выхода воздуха]]
 | [[Изображение:KN_HA-6001_exploitation_2.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001 поверхность выхода воздуха]]
 | [[Изображение:KN_HA-6001_exploitation_3.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001 поверхность выхода воздуха]]
 |-
 | [[Изображение:KN_HA-6001_exploitation_4.jpg|thumb|400px|K&N HA-6001 поверхность входа воздуха]]
|}
Как видно по фотографиям, '''K&N HA-6001''' хорошо справляется с фильтрацией воздуха: внутренняя поверхность воздушного короба, патрубки впуска, заслонки системы питания  остались чистыми, с минимальным "грязным" налётом, едва видным на чистой белой ветоши при протирке большой площади деталей.<br/>
Для того чтобы определить как влияет данное загрязнение фильтра '''K&N HA-6001''' на динамику движения мотоцикла, был сразу же установлен новый оригинальный фильтр [[17210-MBW-D21]] и проведён тест-драйв, в результате которого разницы, по ощущениям водителя, замечено не было.<br/>
Необходимо отметить, что при установке фильтра '''K&N HA-6001''' были опасения насчёт пропуска частиц в районе самой продолжительной части конструкции, из-за '''вероятно''' неплотного прилегания (воздушный короб данную часть не зажимает по всей длине) и мягкости корпуса самого фильтра, но данные опасения '''не подтвердились'''.<br/>
Фильтр легко моется с применением средства для мытья посуды и слабой струи тёплой воды, после чего фильтр необходимо высушить и пропитать.<br/>
Также после эксплуатации данного фильтра была замерена компрессия цилиндров двигателя, которая показала заводские значения.

'''В итоге:'''
*Фильтр справляется с поставленной задачей по очистке воздуха;
*Сильно загрязнённая в течении эксплуатации поверхность фильтра никак не отразилась на динамике движения мотоцикла;
*Конструкция корпуса фильтра, на первый взгляд вызывающая недоверие по прилеганию к воздушному коробу, оказалась вполне надёжной, не позволяющей проникновению нежелательных частиц;
*Установка фильтра '''K&N HA-6001''' на '''Honda CBR600F4i''' с оригинальным глушителем и без дополнительных настроек системы подачи топлива никак не отражается на характеристиках двигателя с точки зрения водителя.

Данный отчёт составлен без проведения научных исследований и является сугубо мнением эксплуатирующего и обслуживающего мотоцикл водителя, без какой либо рекламной основы.

Использование данного фильтра должно уменьшить затраты на обслуживание, но, как минимум, для самоубеждения проще поставить оригинальный фильтр, ведь это неоригинальный расходник и о его пользе двигателю можно только догадываться или опираться на утверждения производителя.