Проверка катушек обмотки статора: различия между версиями

Материал из Honda CBR600F4i - Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
Первичная диагностика катушек обмотки статора заключается в измерении сопротивления и проверки на отсутствие замыкания катушек на корпус.</ br>
+
Первичная диагностика катушек обмотки статора заключается в измерении сопротивления и проверки на отсутствие замыкания катушек на корпус.<br />
 
Перед проверкой необходимо снять левую боковину облицовки мотоцикла ([[Снятие пластиковой облицовки|снятие пластиковой облицовки]]).
 
Перед проверкой необходимо снять левую боковину облицовки мотоцикла ([[Снятие пластиковой облицовки|снятие пластиковой облицовки]]).
  
Строка 8: Строка 8:
 
*Проверьте замыкание между всеми тремя жёлтыми проводами жгута генератора и массой (корпусом) мотоцикла - '''замыкания быть не должно''';
 
*Проверьте замыкание между всеми тремя жёлтыми проводами жгута генератора и массой (корпусом) мотоцикла - '''замыкания быть не должно''';
  
[[Image:f4i_inspecting_alternator.png|link=]]
+
Если значения отличаются от положенных или присутствует замыкание на корпус - необходимо заменить статор генератора.
 +
 
 +
Расположение разъёма:
 +
[[Image:f4i_inspecting_alternator.png|left|link=]][[Изображение:gen_link_trouble.jpg|link=]]
  
 
[[Category:Обслуживание]]
 
[[Category:Обслуживание]]
 +
[[Category:Электрика]]

Текущая версия на 14:55, 6 мая 2014

Первичная диагностика катушек обмотки статора заключается в измерении сопротивления и проверки на отсутствие замыкания катушек на корпус.
Перед проверкой необходимо снять левую боковину облицовки мотоцикла (снятие пластиковой облицовки).

Порядок действий:

  • Отключите белый разъём состоящий из трёх "пинов", в который приходит жгут проводов из левой крышки двигателя (жгут генератора);
  • Проверьте сопротивление между всеми тремя жёлтыми проводами жгута генератора;
  • Полученные значения должны быть в пределах 0.1 - 1.0 Ом при температуре двигателя около 20 градусов;
  • Проверьте замыкание между всеми тремя жёлтыми проводами жгута генератора и массой (корпусом) мотоцикла - замыкания быть не должно;

Если значения отличаются от положенных или присутствует замыкание на корпус - необходимо заменить статор генератора.

Расположение разъёма:

F4i inspecting alternator.png

Gen link trouble.jpg