Регулировка заднего амортизатора: различия между версиями
| Строка 6: | Строка 6: | ||
[[Изображение:f4i_rear_shock-absorber_adjustment.png|link=|left]] | [[Изображение:f4i_rear_shock-absorber_adjustment.png|link=|left]] | ||
| − | + | <br clear="all"/> | |
| − | |||
==Ссылки== | ==Ссылки== | ||
Страница 28 (печатная) [[Медиа:operating_manual_cbr600f.pdf|руководства по эксплуатации CBR600F в формате PDF, 2004 год издания]] | Страница 28 (печатная) [[Медиа:operating_manual_cbr600f.pdf|руководства по эксплуатации CBR600F в формате PDF, 2004 год издания]] | ||
[[Category:Обслуживание]] | [[Category:Обслуживание]] | ||
Версия 15:05, 7 августа 2013
Задний амортизатор мотоцикла Honda CBR600F4i имеет настройку предварительного сжатия пружины ("преднатяг"), что позволяет регулировать жёсткость задней подвески.
Каждый амортизатор (1) имеет 7 фиксированных настроек для различной нагрузки и условий движения. Используйте специальный гаечный ключ (2) и удлинитель (3) для регулировки заднего амортизатора.
Положения от 1 до 2 предназначены для незначительных нагрузок и хороших дорожных условий. Положение 3 является стандартным. Положения от 4 до 7 усиливают предварительное сжатие пружины для увеличения жёсткости задней подвески и могут использоваться при больших нагрузках на мотоцикл.
Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устройство, которое содержит азот под высоким давлением. Не пытайтесь разбирать или ремонтировать демпфирующее устройство, оно не подлежит восстановлению и в случае выхода из строя подлежит замене.
Ссылки
Страница 28 (печатная) руководства по эксплуатации CBR600F в формате PDF, 2004 год издания
