Тормозные колодки: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 63: | Строка 63: | ||
===DUNLOPAD=== | ===DUNLOPAD=== | ||
| − | DP 121 | + | '''DP 121''' |
===Ferodo=== | ===Ferodo=== | ||
| − | FDB 754 | + | '''FDB 754''' |
| + | |||
===CARBONE L=== | ===CARBONE L=== | ||
| − | 2298 | + | '''2298''' |
| + | |||
===SBS=== | ===SBS=== | ||
| − | 657 | + | '''657''' |
| + | |||
===SEMC=== | ===SEMC=== | ||
| − | HO 32 | + | '''HO 32''' |
| + | |||
===LUCAS=== | ===LUCAS=== | ||
| − | MCB 634LF | + | '''MCB 634LF''' |
| + | |||
===PREMIER=== | ===PREMIER=== | ||
| − | P59 | + | '''P59''' |
| + | |||
===GOODRIDGE=== | ===GOODRIDGE=== | ||
| − | G59ST | + | '''G59ST''' |
| + | |||
===BREMBO=== | ===BREMBO=== | ||
| − | 07HO36 | + | '''07HO36''' |
==Информация о материалах== | ==Информация о материалах== | ||
Версия 12:15, 6 ноября 2012
Содержание
Передние тормозные колодки
Оригинальные
Vesrah
Sintered Metal Pad, On Road
VD-166/2JL
|
Semi Metallic
SD-166/2
|
Задние тормозные колодки
Оригинальные
Vesrah
Sintered Metal Pad, On Road
VD-163JL
|
Semi Metallic
SD-163
|
Nissin
Общий номер 2P-244
Semi Metallic (NS)
2P-244NS
(цена 2012 год - 1500 рублей)
Semi Metallic (RS) (Гоночные)
2P-244RS
(цена 2012 год - 1650 рублей)
Sintered (ST)
2P-244ST
(цена 2012 год - 2100 рублей)
EBC
FA 174
DUNLOPAD
DP 121
Ferodo
FDB 754
CARBONE L
2298
SBS
657
SEMC
HO 32
LUCAS
MCB 634LF
PREMIER
P59
GOODRIDGE
G59ST
BREMBO
07HO36
Информация о материалах
- Органика - быстро стирается, хорошо тормозит при малых нагрузках (прогулочное катание, до магазина, во влажную погоду).
- Полуметаллик - компромисс между органикой и металлизированными. Ни то ни сё. По идее должны иметь лучшие черты от органики и металлизированных, по факту - чуть ли не худшие от тех и от тех.
- Металлизированные - долго стиряются, тормозят только при экстримальных нагрузках, при нагреве (даунхилл), плохо работают когда холодные (при прогулочном катании).
- Керамические - маркетинговый ход, в реальной природе керамические тормозные системы ставятся на гоночные мотоциклы и автомобили. Их особенность - они вообще не тормозят при температуре ниже 500 градусов цельсия, но зато не теряют своих свойств при перегреве выше 1000 градусов цельсия. Выдерживают температуры при которых плавится сталь, на холодную не работают вообще, как будто тормозов просто нет.
Описание маркировок Nissin
Вся информация находится тут: http://www.nissinmoto.ru
Semi Metallic (SS)
- Отличное ощущения торможения вкупе с высокими тормозными свойствами.
- Конролируемое торможение и корректное взаимодествие с тромозным диском; рекомендуется для мотоциклов до среднего веса при уличной езде.
Semi Metallic (GS)
- Материал колодок с высоким сроком службы.
- Внедорожные колодки разработаны для тяжелых условий с хорошими тормозными качествами.
Semi Metallic (NS)
- Сбалансированное исполнение обеспечивает долгий срок службы и высокий коэфициент трения, необходимый с сухих в влажных условиях. Ркомендованы для GT и для дорожных мотоциклов при повседеневном использовании.
Sintered (ST)
- Новый материал колодок, произведенный по технологии спекания, обладает замечательной устойчивостью и отличным коэффициентом сцепления при низких и высоких температурах.
- Превосходные качества, рекоменуются при быстрой езде для GT и спортбайков.
Sintered (ST MX)
- Новые колодки для бездорожья, выполненные по технологии спекания (sintered).
- Отличные тормозные качества в условиях песка и грязи, противостоят износу.
Semi Metallic (RS)
- Racing
Схема применения
|
