Характеристики: различия между версиями

Материал из Honda CBR600F4i - Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 18 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
Технические характеристики мотоцикла
+
Технические характеристики мотоцикла '''Honda CBR600F4i'''
 
{|class="wikitable" style="text-align:left; font-size: 90%;"
 
{|class="wikitable" style="text-align:left; font-size: 90%;"
 
  !colspan="2" | Модель Honda CBR600F4i
 
  !colspan="2" | Модель Honda CBR600F4i
Строка 7: Строка 7:
 
  |-
 
  |-
 
  !colspan="2" | Двигатель
 
  !colspan="2" | Двигатель
 +
|-
 +
!Тип двигателя
 +
|Рядный четырёхтактный двигатель, объёмом 599 см3
 
  |-
 
  |-
 
  !Модель двигателя
 
  !Модель двигателя
 
  |PC35
 
  |PC35
 
  |-
 
  |-
−
  !Число цилиндров
+
  !Число и расположение цилиндров
−
  |4
+
  |4 цилиндра, расположенных в ряд, вертикально под углом 31 градус
 
  |-
 
  |-
 
  !Число клапанов на цилиндр
 
  !Число клапанов на цилиндр
 
  |4
 
  |4
−
|-
 
−
!Тип двигателя
 
−
|Рядный четырёхтактный двигатель, объёмом 599 см3
 
 
  |-
 
  |-
 
  !Диаметр цилиндра / ход поршня, мм.
 
  !Диаметр цилиндра / ход поршня, мм.
Строка 26: Строка 26:
 
  |12.0:1
 
  |12.0:1
 
  |-
 
  |-
−
  !Зазор в клапанном механизме
+
  !Компрессия цилиндра
−
  |Впускной клапан 0,20 мм, выпускной клапан 0,28 мм
+
|1.226 кПа (12.5 кг/см2, 18 Пси)
 +
|-
 +
!Зазоры в клапанном механизме
 +
  |Впускной клапан 0.20 ± 0.03 мм., выпускной клапан 0.28 ± 0.03 мм.
 
  |-
 
  |-
 
  !Система газораспределения
 
  !Система газораспределения
−
  |DOHC; четыре клапана на цилиндр
+
  |[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC#DOHC DOHC]; четыре клапана на цилиндр
 
  |-
 
  |-
 
  !Система смазки
 
  !Система смазки
Строка 37: Строка 40:
 
  !Фильтрация воздуха
 
  !Фильтрация воздуха
 
  |Бумажный фильтр
 
  |Бумажный фильтр
−
|-
 
−
!Коленчатый вал
 
−
|
 
 
  |-
 
  |-
 
  !Вес сухого двигателя, кг.
 
  !Вес сухого двигателя, кг.
 
  |59
 
  |59
−
|-
 
−
!Расположение цилиндров
 
−
|Вертикальное под углом 31 градус, рядное
 
 
  |-
 
  |-
 
  !Топливная система
 
  !Топливная система
−
  |Система впрыска топлива, Prograммed Fuel Injection (pgm-fi)
+
  |Система впрыска топлива, [http://en.wikipedia.org/wiki/Programmed_fuel_injection Prograммed Fuel Injection (PGM-FI)]
 
  |-
 
  |-
 
  !Система зажигания
 
  !Система зажигания
Строка 57: Строка 54:
 
  |-
 
  |-
 
  !Система зарядки
 
  !Система зарядки
−
  |Трёхфазный генератор переменного тока
+
  |Трёхфазный генератор переменного тока, мощностью 0.433 кВт при 5000 об./мин.
 
  |-
 
  |-
 
  !Система охлаждения
 
  !Система охлаждения
Строка 63: Строка 60:
 
  |-
 
  |-
 
  !Мощность
 
  !Мощность
−
  |110.2 л.с. (81 КВ при 12500 об/мин)
+
  |110.2 л.с. (81 кВт при 12500 об./мин.)
 
  |-
 
  |-
 
  !Крутящий момент
 
  !Крутящий момент
−
  |6.6 кг/м при 10500 об/мин (65Nm)
+
  |6.6 кг/м при 10500 об./мин. (65 Н·м)
 
  |-
 
  |-
 
  !colspan="2" | Трансмиссия
 
  !colspan="2" | Трансмиссия
 
  |-
 
  |-
 
  !Коробка передач
 
  !Коробка передач
−
  |Шести ступенчатая, механическая,  
+
  |Шестиступенчатая, механическая,  
 
ножного переключения, 1-N-2-3-4-5-6
 
ножного переключения, 1-N-2-3-4-5-6
 
  |-
 
  |-
Строка 103: Строка 100:
 
  !Привод
 
  !Привод
 
  |Цепной
 
  |Цепной
 +
|-
 +
!colspan="2" | Электрооборудование
 +
|-
 +
!Аккумуляторная батарея
 +
|12 В, 8.6 А·ч
 +
|-
 +
!Генератор
 +
|0.433 кВт
 
  |-
 
  |-
 
  !colspan="2" | Ходовая часть
 
  !colspan="2" | Ходовая часть
Строка 124: Строка 129:
 
  |24.0
 
  |24.0
 
  |-
 
  |-
−
  !Вылет, мм
+
  !Вылет вилки, мм
 
  |96
 
  |96
 
  |-
 
  |-
Строка 146: Строка 151:
 
  |-
 
  |-
 
  !Колёсная база, мм.
 
  !Колёсная база, мм.
−
  |1390 кроме версии U, 1385 версия U
+
  |1390 кроме версии U, 1385 [[Версия U|версия U]]
 
  |-
 
  |-
 
  !Дорожный просвет, мм.
 
  !Дорожный просвет, мм.
Строка 167: Строка 172:
 
  |-
 
  |-
 
  !Сухая масса, кг.
 
  !Сухая масса, кг.
−
  |171 кроме версии U, 169 версия U
+
  |171 кроме версии U, 169 [[Версия U|версия U]]
 
  |-
 
  |-
 
  !Снаряженная масса, кг.
 
  !Снаряженная масса, кг.
Строка 184: Строка 189:
 
  |-
 
  |-
 
  !Максимальная скорость, км/ч
 
  !Максимальная скорость, км/ч
−
  |251
+
  |251 ([http://youtu.be/ycicoWJSI8c?t=2m Видео с показаниями спидометра])
 
  |-
 
  |-
 
  !Разгон с 0 до 100 км/ч, с.
 
  !Разгон с 0 до 100 км/ч, с.
 
  |
 
  |
 
  |-
 
  |-
−
  !Прохождение одной мили, с./макс. скорость
+
  !Прохождение 1/4 мили, с./макс. скорость
 
  |11.7 / 199
 
  |11.7 / 199
 
  |-
 
  |-
 
  !Расход топлива, л. на 100км
 
  !Расход топлива, л. на 100км
−
  |6.41
+
  |От 6.41 л. Смешанный цикл 7.5 л.
 
  |-
 
  |-
 
  !Тормозной путь, м. 60 - 0 / 100 - 0  
 
  !Тормозной путь, м. 60 - 0 / 100 - 0  

Текущая версия на 12:26, 1 июня 2015

Технические характеристики мотоцикла Honda CBR600F4i

Модель Honda CBR600F4i
Модельный год 2001-2006
Двигатель
Тип двигателя Рядный четырёхтактный двигатель, объёмом 599 см3
Модель двигателя PC35
Число и расположение цилиндров 4 цилиндра, расположенных в ряд, вертикально под углом 31 градус
Число клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм. 67 / 42.5
Степень сжатия 12.0:1
Компрессия цилиндра 1.226 кПа (12.5 кг/см2, 18 Пси)
Зазоры в клапанном механизме Впускной клапан 0.20 ± 0.03 мм., выпускной клапан 0.28 ± 0.03 мм.
Система газораспределения DOHC; четыре клапана на цилиндр
Система смазки Силового давления с отстойником
Фильтрация воздуха Бумажный фильтр
Вес сухого двигателя, кг. 59
Топливная система Система впрыска топлива, Prograммed Fuel Injection (PGM-FI)
Система зажигания Электронная, порядок искры 1-2-4-3
Система запуска Электростартер
Система зарядки Трёхфазный генератор переменного тока, мощностью 0.433 кВт при 5000 об./мин.
Система охлаждения Жидкостная, охлаждающий вентилятор
Мощность 110.2 л.с. (81 кВт при 12500 об./мин.)
Крутящий момент 6.6 кг/м при 10500 об./мин. (65 Н·м)
Трансмиссия
Коробка передач Шестиступенчатая, механическая,

ножного переключения, 1-N-2-3-4-5-6

Первичная понижающая ступень 1.822
Главная передача 2.813 / 2.875 (46/16)
Передаточное число 1 2.833
Передаточное число 2 2.062
Передаточное число 3 1.647
Передаточное число 4 1.421
Передаточное число 5 1.272
Передаточное число 6 1.173
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Привод Цепной
Электрооборудование
Аккумуляторная батарея 12 В, 8.6 А·ч
Генератор 0.433 кВт
Ходовая часть
Рама Aluminum twin-spar, box-section
Передняя подвеска Телескопическая вилка, диаметр пера 43 мм.
Задняя подвеска Маятник, регулируемый газовый моноамортизатор
Ход переднего колеса, мм. 120
Ход заднего колеса, мм. 120
Наклон передней вилки, градусов 24.0
Вылет вилки, мм 96
Передняя покрышка 120/70 ZR17
Задняя покрышка 180/55 ZR17
Тормозная система
Передний тормоз Двухдисковый, диаметр диска 296 мм.,

гидравлический, четырёхпоршневой суппорт

Задний тормоз Однодисковый, диаметр диска 220 мм.,

гидравлический, однопоршневой суппорт

Размеры, габариты, масса
Колёсная база, мм. 1390 кроме версии U, 1385 версия U
Дорожный просвет, мм. 135
Высота подножек, мм.
Высота по седлу, мм. 808
Длина, мм. 2065
Ширина, мм. 685
Высота, мм. 1135
Сухая масса, кг. 171 кроме версии U, 169 версия U
Снаряженная масса, кг. 200
Максимальная нагрузка, кг. 189
Объём бака, л. 18
Объём резерва в баке, л. 3.5
Динамика и экономичность
Максимальная скорость, км/ч 251 (Видео с показаниями спидометра)
Разгон с 0 до 100 км/ч, с.
Прохождение 1/4 мили, с./макс. скорость 11.7 / 199
Расход топлива, л. на 100км От 6.41 л. Смешанный цикл 7.5 л.
Тормозной путь, м. 60 - 0 / 100 - 0 13.6 / 39
Источник — https://f4iwiki.ru/index.php?title=Характеристики&oldid=3823