Плавают обороты двигателя

Неровные ("плавающие") обороты двигателя при фиксированном положении ручки газа или на холостом ходу - часто встречающаяся проблема у Honda CBR600F4i.

Может быть вызвана:

• Электрика

1. Плохими контактами разъёмов проводов;
2. Перебитыми проводами;
3. Вышедшим из строя реле регулятором;
4. Неисправным аккумулятором;
5. Неисправными свечами зажигания;
6. Неисправными катушками зажигания.

• Система подачи топлива и топливной смеси

1. Засорившимися форсунками;
2. Неисправным бензонасосом;
3. Забитым топливным фильтром;
4. Загрязнённым воздушным фильтром;
5. Некорректно работающим регулятором холостого хода;
6. Некорректно работающим клапаном прогрева.

История устранения 1 - жгут проводов катушек зажигания

После некоторого времени беспроблемной эксплуатации стали сильно "плавать" обороты (+-500 об/мин) двигателя, внезапно пропадала/появлялась тяга двигателя, присутствовало ощущение, что отказывает один из цилиндров. При торможении двигателем в глушитель иногда "стреляло". Были заменены свечи, бензонасос, но не помогло. Опытным путём было выяснено, что если пошевелить жгут проводов, приходящий к катушкам зажигания, то проблема исчезала. При более детальном осмотре жгута был найден провод с переломанными жилами. После ремонта провода проблема исчезла
32102-MBW-610

История устранения 2 - плохой контакт в разъёме проводов генератора

Источник: bikepost.ru
Для устранения данной неисправности владелец, помимо полной замены расходников, произвёл чистку форсунок, что не дало результата. Через некоторое время было замечено, что аккумулятор и клеммы сильно греются, после чего были проведены измерения мультиметром, которые показали нехватку напряжения. Виновником данной неисправности оказалось не реле регулятор а плохой контакт в разъёме проводов генератора.