Замена масла: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 4: | Строка 4: | ||
Для замены масла и масляного фильтра необходимы: | Для замены масла и масляного фильтра необходимы: | ||
| − | *[[Масло]] - минимум 3.3 литра | + | *[[Масло]] - минимум 3.3 литра; |
| − | *[[Масляный фильтр]] | + | *[[Масляный фильтр]]; |
| − | *Динамометрический ключ - желателен, но можно затягивать и от руки | + | *Динамометрический ключ - желателен, но можно затягивать и от руки; |
| − | *Воронка для залива масла (можно лить "хоботком" самой тары, но долго и неудобно) | + | *Воронка для залива масла (можно лить "хоботком" самой тары, но долго и неудобно); |
| − | *Тара для слива масла (подойдёт ёмкость от чистой питьевой воды на 5 литров, необходимо срезать одну из сторон) | + | *Тара для слива масла (подойдёт ёмкость от чистой питьевой воды на 5 литров, необходимо срезать одну из сторон); |
| − | *Картон, целофан - для защиты выпускного коллектора от попадания масла, а также для подстилки инструментов, удобства | + | *Картон, целофан - для защиты выпускного коллектора от попадания масла, а также для подстилки инструментов, удобства. |
| − | + | ||
| + | Для слива масла выверните крышку заливного отверстия (1) и болт сливного отверстия с уплотнительной шайбой (2). | ||
{|align-right | {|align-right | ||
|-valign="bottom" | |-valign="bottom" | ||
| [[Изображение:oil_change_1.png]] | | [[Изображение:oil_change_1.png]] | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {|align-right | ||
| + | |-valign="bottom" | ||
| + | | [[Изображение:oil_change_2.png]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Версия 13:15, 13 ноября 2012
Руководство взято и дополнено из русскоязычного руководства по эксплуатации мотоцикла HondaCBR600F - Мануалы
Для того чтобы поменять масло и масляный фильтр на F4i снимать пластиковую облицовку не обязательно, но стоит иметь ввиду, что тогда возникнут трудности при откручивании старого масляного фильтра (желателен ключ - головка, с таким проще всего производить откручивание), а также прольётся масло при его снятии, которое попадёт на выпускной коллектор (может пригореть, если не очистить) и внутреннюю сторону нижней части пластиковой облицовки.
Для замены масла и масляного фильтра необходимы:
- Масло - минимум 3.3 литра;
- Масляный фильтр;
- Динамометрический ключ - желателен, но можно затягивать и от руки;
- Воронка для залива масла (можно лить "хоботком" самой тары, но долго и неудобно);
- Тара для слива масла (подойдёт ёмкость от чистой питьевой воды на 5 литров, необходимо срезать одну из сторон);
- Картон, целофан - для защиты выпускного коллектора от попадания масла, а также для подстилки инструментов, удобства.
Для слива масла выверните крышку заливного отверстия (1) и болт сливного отверстия с уплотнительной шайбой (2).
|
|
