F4i FAQ

В данном FAQ изложена краткая основная информация, касающаяся эксплуатации и обслуживания мотоцикла Honda CBR600F4i.

О мотоцикле

Honda CBR600F4i спортивный мотоцикл, производимый фирмой Honda в период с 2001 по 2006 года.

В 2001 году фирма Honda выпустила улучшенную версию популярного мотоцикла CBR600F4, с целью конкуренции в категории спортивных мотоциклов среднего веса. Этим мотоциклом стал F4i весом в 170 кг. - модифицированная модель F4 с многочисленными изменениями в конструкциях двигателя, ходовой части и корпуса.

Единственным большим изменением помимо внешнего вида, стало оснащение модели электронным впрыском топлива высокого давления (50 psi) - что было отражено в названии модели "F4i". В некоторых странах данный мотоцикл продавался в двух модификациях - обычной и спортивной версиях. Спортивная версия имела раздельное двухсекционное сиденье, в ней отсутствовала ручка на хвосте и центральная подножка (хотя крепления для неё имелись). Система впрыска топлива позволила повысить производительность при подаче топлива и расширить диапазон оборотов двигателя, в то же время обеспечивая лучший отклик на вращение ручки газа, экономичность и меньший уровень выбросов. На каждый цилиндр размещался один инжектор с 38 мм дроссельными заслонками. Каждый инжектор имел 4 форсунки что позволило повысить максимальную мощность двигателя на 5 лошадиных сил по сравнению с моделью F4.

Так же был уменьшен сухой вес мотоцикла. Заднее колесо было облегчено на 400 грамм, переднее на 300 грамм. Подшипники колеса были вынесены наружу, ближе к перьям вилки, а также суппорта тормоза расположили ближе к креплениям, для того чтобы уменьшить вес и улучшить жёсткость. Также вес каждого суппорта тормоза был уменьшен на 100 грамм. Было добавлено дополнительное крепление рулевой колонки для лучшей управляемости. Подвеска также была оснащена регулируемым демпфированием. Колёсная база стала более короткой - на 5 миллиметров чем у предшествующей модели. Жёсткость увеличилась на 5.9%.

С чего начать

Для всех владельцев F4i (новичков и опытных), настоятельно рекомендуется к прочтению

, расположенное в разделе мануалы. Данное руководство ответит на большинство вопросов связанных с эксплуатацией и обслуживанием мотоцикла, затронет важную информацию, касающуюся безопасности.

Безопасность

Что страдает при лёгком падении или почему нужно незамедлительно ставить дуги, клетку

Общие характеристики

Характеристики - тип двигателя, ходовая, размеры, габариты, масса и прочее.

Обслуживание

Всю информацию, касающуюся обслуживания, вы можете найти в одноименной категории - Обслуживание
Таблица технического обслуживания

Регулировки и настройки

Настройка часов
Переключение режима спидометра из миль/ч в км/ч
Регулировка направления света фары

Расходники

Детали, требующие замены в течение эксплуатации, находятся в категории - Расходники