Сцепление

Материал из Honda CBR600F4i - Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Honda CBR600F4i существует две модификации сцепления, которые полностью взаимосвязаны с модификациями газораспределительного механизма и частично с типом сидения (раздельное/слитное).

Основные отличия первой и второй модификации сцепления заключаются в:

  1. Применяемых корзинах сцепления и их составных частях;
  2. Различных типах и порядках "крайних" фрикционных дисков ("внутренние" фрикционные диски одинаковы);
  3. Различном количестве "внутренних" фрикционных дисков;
  4. Различных пружинах;
  5. Различных выжимных грибках;
  6. Наличием или отсутствием колец, обеспечивающих контакт фрикционных дисков с корзиной сцепления.

Первая модификация сцепления

Первая модификация сцепления имеет полное сходство с данным узлом модели предшественника - Honda CBR600F4.
Микрофиши первой модификации сцепления имеют код - MBW3-E0600.

Фрикционные диски сцепления первой модификации

В первой модификации применяется 7 фрикционных дисков:

  • 5 штук основных фрикционных дисков (DISCS A) - 22201-MAS-E00;
  • 2 штуки "крайних" фрикционных дисков (DISC B) - 22201-MAL-600.

Расположение фрикционных дисков в первой модификации сцепления

Вторая модификация сцепления

Микрофиши второй модификации сцепления имеют код - MBW4-E0601 В американцах и канадцах всегда был ГРМ с двумя пружинами и новым сцеплением

Фрикционные диски сцепления второй модификации

Во второй модификации применяется 8 фрикционных дисков:

  • 6 штук основных фрикционных дисков (CLUTCH DISCS (PURPLE)) - 22201-MAS-E00;
  • 1 фрикционный диск с внешней стороны (CLUTCH DISC (GREEN)) - 22201-MAE-000;
  • 1 фрикционный диск с внутренней стороны (CLUTCH DISC (LARGE I.D.)) - 22202-MAE-000.

Расположение фрикционных дисков во второй модификации сцепления

Наглядное сравнение

Сравнение двух модификаций сцепления Honda CBR600F4i


Различающиеся детали:

Наименование: Первая модификация (номер на схеме / артикул) Вторая модификация (номер на схеме / артикул)
Корзина с игольчатым подшипником Номер 2 / Артикул 22100-MBW-000 Номер 2 / Артикул 22100-MBW-E21
Внутренняя обойма корзины сцепления Номер 4 / Артикул 22120-MBW-J20 Номер 4 / Артикул 22120-MBG-D00
Пружина Номер 9 / Артикул 22401-MBW-000 Номер 11 / Артикул 22401-MBW-E20
Стальной ведомый диск Номер 7 / Артикул 22321-MR7-000 Номер 9 / Артикул 22321-MAS-000
Прижимная крышка дисков сцепления Номер 8 / Артикул 22350-MBW-000 Номер 10 / Артикул 22350-MBG-D00
Шток выжима сцепления Номер 10 / Артикул 22847-MBW-J20 Номер 13 / Артикул 22847-MBW-E20
Шайба между корзиной и обоймой сцепления (отличие в толщине) Номер 15 / Артикул 90459-MM4-000 (60X25X2) Номер 17 / Артикул 90459-MBW-E20 (60X25X3)
Текст ячейки Текст ячейки Текст ячейки
Текст ячейки Текст ячейки Текст ячейки
Текст ячейки Текст ячейки Текст ячейки
Текст ячейки Текст ячейки Текст ячейки
Текст ячейки Текст ячейки Текст ячейки
Текст ячейки Текст ячейки Текст ячейки