Масло в двигатель: различия между версиями
Строка 3: | Строка 3: | ||
В руководстве по эксплуатации моторное масло рекомендуется менять '''раз в год''' или каждые '''12 тысяч километров''' пробега, но мото-механики рекомендуют производить замену через каждые '''6 тысяч километров''' пробега. | В руководстве по эксплуатации моторное масло рекомендуется менять '''раз в год''' или каждые '''12 тысяч километров''' пробега, но мото-механики рекомендуют производить замену через каждые '''6 тысяч километров''' пробега. | ||
==Необходимый объём масла== | ==Необходимый объём масла== | ||
− | *После замены масла - 3 литра | + | *После замены масла - 3 литра; |
− | *После замены масла вместе с фильтром - 3.3 литра | + | *После замены масла вместе с фильтром - 3.3 литра; |
*После полной разборки двигателя - 3.7 литра. | *После полной разборки двигателя - 3.7 литра. | ||
==Таблица выбора вязкости== | ==Таблица выбора вязкости== |
Версия 20:45, 28 ноября 2012
В мануале к CBR600F4i рекомендуется масло Pro HONDA GN4/HP4 для четырёхтактных двигателей или эквивалентное SF/SG масло по API классификации вязкостью SAE 10W-40.
В руководстве по эксплуатации моторное масло рекомендуется менять раз в год или каждые 12 тысяч километров пробега, но мото-механики рекомендуют производить замену через каждые 6 тысяч километров пробега.
Необходимый объём масла
- После замены масла - 3 литра;
- После замены масла вместе с фильтром - 3.3 литра;
- После полной разборки двигателя - 3.7 литра.
Таблица выбора вязкости
Нижняя шкала - температура окружающей среды, в которой планируется эксплуатировать мотоцикл.
Motul 7100 4T 10W40 MA2
Объём 4 литра. Розничная цена 2012 год - 1800 рублей.
Проверенное, хорошее синтетическое масло, без негативных отзывов.
Просто Motul 7100 MA и MA2 можно смешивать, не обращая внимание на различие цвета масла (в МА2 добавляются другие красители).
JASO MA
JASO MA (Japanese Automotive Standards Organization) - допуск масел с определенными значениями коэффициентов трения покоя и скольжения. Эти коэффициенты должны быть в определенных значениях.
MA1 и MA2 - это под допуски MA (нижний предел MA < допуски MA1 < допуски MA2 < верхний предел MA).
Если мотоциклу нужно JASO MA, то подходит и MA1, и MA2.
Грубо говоря, в масле MA2 диски сцепления друг за друга держатся лучше, чем в масле MA1.