Регулировка заднего амортизатора: различия между версиями

Материал из Honda CBR600F4i - Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 6: Строка 6:
  
 
[[Изображение:f4i_rear_shock-absorber_adjustment.png|link=|left]]
 
[[Изображение:f4i_rear_shock-absorber_adjustment.png|link=|left]]
 
+
<br clear="all"/>
 
 
 
==Ссылки==
 
==Ссылки==
 
Страница 28 (печатная) [[Медиа:operating_manual_cbr600f.pdf|руководства по эксплуатации CBR600F в формате PDF, 2004 год издания]]
 
Страница 28 (печатная) [[Медиа:operating_manual_cbr600f.pdf|руководства по эксплуатации CBR600F в формате PDF, 2004 год издания]]
  
 
[[Category:Обслуживание]]
 
[[Category:Обслуживание]]

Версия 15:05, 7 августа 2013

Задний амортизатор мотоцикла Honda CBR600F4i имеет настройку предварительного сжатия пружины ("преднатяг"), что позволяет регулировать жёсткость задней подвески.

Каждый амортизатор (1) имеет 7 фиксированных настроек для различной нагрузки и условий движения. Используйте специальный гаечный ключ (2) и удлинитель (3) для регулировки заднего амортизатора.
Положения от 1 до 2 предназначены для незначительных нагрузок и хороших дорожных условий. Положение 3 является стандартным. Положения от 4 до 7 усиливают предварительное сжатие пружины для увеличения жёсткости задней подвески и могут использоваться при больших нагрузках на мотоцикл.
Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устройство, которое содержит азот под высоким давлением. Не пытайтесь разбирать или ремонтировать демпфирующее устройство, оно не подлежит восстановлению и в случае выхода из строя подлежит замене.

F4i rear shock-absorber adjustment.png


Ссылки

Страница 28 (печатная) руководства по эксплуатации CBR600F в формате PDF, 2004 год издания