Ремонт выключателя стоп-сигнала переднего тормоза: различия между версиями
м (JonnyQuest переименовал страницу Ремонт переднего включателя стоп-сигнала в Ремонт выключателя стоп-сигнала переднего тормоза) |
|||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | За включение стоп-сигнала, при нажатии на ручку переднего тормоза, отвечает небольшой механизм (выключатель), расположенный внизу тормозной машинки. Данный механизм часто называют "микрик". Каталожный номер выключателя: [[35340-MM5-600]] | + | За включение стоп-сигнала, при нажатии на ручку переднего тормоза, отвечает небольшой механизм (выключатель), расположенный внизу тормозной машинки. Данный механизм часто называют "микрик".<br/> |
| + | Каталожный номер выключателя: [[35340-MM5-600]] | ||
==Принцип работы== | ==Принцип работы== | ||
Принцип работы заключается в следующем - когда ручка тормоза не нажата, то она противоположной стороной давит на кнопку выключателя ("микрика"), которая с помощью внутреннего механизма размыкает электрическую цепь. При нажатии на ручку тормоза, противоположная сторона ручки перестаёт давить на кнопку выключателя, и под действием пружины, находящейся в механизме, кнопка выходит наружу, электрическая цепь замыкается, тем самым включая стоп-сигнал. | Принцип работы заключается в следующем - когда ручка тормоза не нажата, то она противоположной стороной давит на кнопку выключателя ("микрика"), которая с помощью внутреннего механизма размыкает электрическую цепь. При нажатии на ручку тормоза, противоположная сторона ручки перестаёт давить на кнопку выключателя, и под действием пружины, находящейся в механизме, кнопка выходит наружу, электрическая цепь замыкается, тем самым включая стоп-сигнал. | ||
| Строка 9: | Строка 10: | ||
{|align-right | {|align-right | ||
|-valign="bottom" | |-valign="bottom" | ||
| − | | [[Изображение:switch_front_stop_disassem_1.png|thumb| | + | | [[Изображение:switch_front_stop_disassem_1.png|thumb|500px|Механизм выключателя стоп-сигнала]] |
| − | | [[Изображение:switch_front_stop_disassem_2.png|thumb| | + | | [[Изображение:switch_front_stop_disassem_2.png|thumb|500px|Крышка выключателя]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Текущая версия на 07:58, 28 мая 2013
За включение стоп-сигнала, при нажатии на ручку переднего тормоза, отвечает небольшой механизм (выключатель), расположенный внизу тормозной машинки. Данный механизм часто называют "микрик".
Каталожный номер выключателя: 35340-MM5-600
Содержание
Принцип работы
Принцип работы заключается в следующем - когда ручка тормоза не нажата, то она противоположной стороной давит на кнопку выключателя ("микрика"), которая с помощью внутреннего механизма размыкает электрическую цепь. При нажатии на ручку тормоза, противоположная сторона ручки перестаёт давить на кнопку выключателя, и под действием пружины, находящейся в механизме, кнопка выходит наружу, электрическая цепь замыкается, тем самым включая стоп-сигнал.
Неисправности
Если при нажатии на ручку тормоза стоп-сигнал перестал загораться, то, скорее всего, окислились контакты подходящие к данному выключателю ("микрику"), в этом случае необходимо их отсоединить и очистить.
Но также бывает, что неисправность находится внутри самого выключателя - износились контакты, появились окислы, загрязнения или вышел из строя сам механизм (лопнула пружина). Для устранения данных неисправностей необходимо снять и разобрать выключатель.
Разборка выключателя
К сожалению конструкция выключателя неразборная, поэтому необходимо, используя тонкую шлицевую отвёртку, аккуратно разъединить корпус "микрика", поломав внутренние крепления (выделены красным на фотографии ниже). Важно аккуратно провести данную операцию, чтобы внутренний механизм не выпал, иначе придётся производить его нелёгкую сборку.
Выявление неисправности
- В большинстве случаев неработоспособность выключателя вызвана внутренними окислами, загрязнениями, которые можно увидеть при тщательном рассмотрении. Необходимо зачистить (или просто очистить) контактную группу (выделены зелёным на фотографии выше), либо весь механизм;
- Если выключатель не издаёт "щелчок" при нажатии на кнопку, то, скорее всего, сломалась (лопнула, вытянулась) пружина, и подлежит замене;
- Также может быть изношена контактная группа (стёрта и имеет малое пятно контакта), в этом случае необходимо напаять необходимый слой контакта.
Сборка
Перед сборкой необходимо проверить вольтметром работоспособность выключателя и желательно обработать контактную группу специальной смазкой для электрических контактов.
Сборка производится путём склеивания двух половинок корпуса в местах соприкосновения трёх ножек (выделены красным на фотографии выше).
