Категория:Двигатель: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | [[Изображение:f4i_engine.jpg|thumb|Двигатель Honda CBR600F4i]] | ||
+ | [[Изображение:f4i_engine_1.jpg|thumb|Двигатель Honda CBR600F4i]] | ||
+ | {|class="wikitable" style="text-align:center; font-size: 90%;" | ||
+ | !colspan="2" | Двигатель Honda CBR600F4i | ||
+ | |- | ||
+ | !Расположение цилиндров | ||
+ | |4 цилиндра в ряд, под углом 31° | ||
+ | |- | ||
+ | !Размерность цилиндров | ||
+ | |67 х 42,5 мм | ||
+ | |- | ||
+ | !Обьем | ||
+ | |599 см3 | ||
+ | |- | ||
+ | !Степень сжатия | ||
+ | |12.0:1 | ||
+ | |- | ||
+ | !ГРМ | ||
+ | |Цепной привод, DOHC | ||
+ | |- | ||
+ | !Максимальная мощность | ||
+ | |110.2 л.с. 81кВ @ 12500 об/м | ||
+ | |- | ||
+ | !Крутящий момент | ||
+ | |6.6 кг.-м 65 Нм @ 10500 об/м | ||
+ | |- | ||
+ | !Система смазки | ||
+ | |Под давлением , маслозаборник в картере | ||
+ | |- | ||
+ | !Тип системы смазки | ||
+ | |Трохоидная | ||
+ | |- | ||
+ | !Система охлаждения | ||
+ | |Жидкостная | ||
+ | |- | ||
+ | !Фильтрация воздуха | ||
+ | |Бумажный фильтр | ||
+ | |- | ||
+ | !Вес двигателя | ||
+ | |59 кг | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
[[Category:Всё о F4i]] | [[Category:Всё о F4i]] |
Текущая версия на 19:07, 30 октября 2012
Двигатель Honda CBR600F4i | |
---|---|
Расположение цилиндров | 4 цилиндра в ряд, под углом 31° |
Размерность цилиндров | 67 х 42,5 мм |
Обьем | 599 см3 |
Степень сжатия | 12.0:1 |
ГРМ | Цепной привод, DOHC |
Максимальная мощность | 110.2 л.с. 81кВ @ 12500 об/м |
Крутящий момент | 6.6 кг.-м 65 Нм @ 10500 об/м |
Система смазки | Под давлением , маслозаборник в картере |
Тип системы смазки | Трохоидная |
Система охлаждения | Жидкостная |
Фильтрация воздуха | Бумажный фильтр |
Вес двигателя | 59 кг |
Страницы в категории «Двигатель»
Показано 5 страниц из 5, находящихся в данной категории.