Ремонт выключателя стоп-сигнала переднего тормоза: различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | За включение стоп-сигнала, при нажатии на ручку переднего тормоза, отвечает небольшой механизм (выключатель), расположенный внизу тормозной машинки. Данный механизм часто называют "микрик". | + | За включение стоп-сигнала, при нажатии на ручку переднего тормоза, отвечает небольшой механизм (выключатель), расположенный внизу тормозной машинки. Данный механизм часто называют "микрик". Каталожный номер выключателя: [[35340-MM5-600]] |
==Принцип работы== | ==Принцип работы== | ||
Принцип работы заключается в следующем - когда ручка тормоза не нажата, то она противоположной стороной давит на кнопку выключателя ("микрика"), которая с помощью внутреннего механизма размыкает электрическую цепь. При нажатии на ручку тормоза, противоположная сторона ручки перестаёт давить на кнопку выключателя, и под действием пружины, находящейся в механизме, кнопка выходит наружу, электрическая цепь замыкается, тем самым включая стоп-сигнал. | Принцип работы заключается в следующем - когда ручка тормоза не нажата, то она противоположной стороной давит на кнопку выключателя ("микрика"), которая с помощью внутреннего механизма размыкает электрическую цепь. При нажатии на ручку тормоза, противоположная сторона ручки перестаёт давить на кнопку выключателя, и под действием пружины, находящейся в механизме, кнопка выходит наружу, электрическая цепь замыкается, тем самым включая стоп-сигнал. | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
Если при нажатии на ручку тормоза стоп-сигнал перестал загораться, то, скорее всего, окислились контакты подходящие к данному выключателю ("микрику"), в этом случае необходимо их отсоединить и очистить.<br/> | Если при нажатии на ручку тормоза стоп-сигнал перестал загораться, то, скорее всего, окислились контакты подходящие к данному выключателю ("микрику"), в этом случае необходимо их отсоединить и очистить.<br/> | ||
Но также бывает, что неисправность находится внутри самого выключателя - износились контакты, появились окислы, загрязнения или вышел из строя сам механизм (лопнула пружина). Для устранения данных неисправностей необходимо снять и разобрать выключатель. | Но также бывает, что неисправность находится внутри самого выключателя - износились контакты, появились окислы, загрязнения или вышел из строя сам механизм (лопнула пружина). Для устранения данных неисправностей необходимо снять и разобрать выключатель. | ||
| − | + | ==Разборка выключателя== | |
| + | К сожалению, | ||
[[Category:Обслуживание]] | [[Category:Обслуживание]] | ||
Версия 12:22, 27 мая 2013
За включение стоп-сигнала, при нажатии на ручку переднего тормоза, отвечает небольшой механизм (выключатель), расположенный внизу тормозной машинки. Данный механизм часто называют "микрик". Каталожный номер выключателя: 35340-MM5-600
Принцип работы
Принцип работы заключается в следующем - когда ручка тормоза не нажата, то она противоположной стороной давит на кнопку выключателя ("микрика"), которая с помощью внутреннего механизма размыкает электрическую цепь. При нажатии на ручку тормоза, противоположная сторона ручки перестаёт давить на кнопку выключателя, и под действием пружины, находящейся в механизме, кнопка выходит наружу, электрическая цепь замыкается, тем самым включая стоп-сигнал.
Неисправности
Если при нажатии на ручку тормоза стоп-сигнал перестал загораться, то, скорее всего, окислились контакты подходящие к данному выключателю ("микрику"), в этом случае необходимо их отсоединить и очистить.
Но также бывает, что неисправность находится внутри самого выключателя - износились контакты, появились окислы, загрязнения или вышел из строя сам механизм (лопнула пружина). Для устранения данных неисправностей необходимо снять и разобрать выключатель.
Разборка выключателя
К сожалению,
