Сцепление: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Строка 1: | Строка 1: | ||
В '''Honda CBR600F4i''' существует '''две модификации сцепления''', которые полностью взаимосвязаны с '''модификациями газораспределительного механизма'''. | В '''Honda CBR600F4i''' существует '''две модификации сцепления''', которые полностью взаимосвязаны с '''модификациями газораспределительного механизма'''. | ||
| + | ==Первая модификация сцепления== | ||
Первая модификация сцепления '''имеет полное сходство''' с данным узлом модели предшественника - Honda CBR600'''F4''' | Первая модификация сцепления '''имеет полное сходство''' с данным узлом модели предшественника - Honda CBR600'''F4''' | ||
| + | ==Вторая модификация сцепления== | ||
[[Category:Двигатель]] | [[Category:Двигатель]] | ||
Версия 12:44, 1 августа 2014
В Honda CBR600F4i существует две модификации сцепления, которые полностью взаимосвязаны с модификациями газораспределительного механизма.
Первая модификация сцепления
Первая модификация сцепления имеет полное сходство с данным узлом модели предшественника - Honda CBR600F4
