Регулировка передней вилки: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «Некоторые модификации CBR600F4i имют регулируемую переднюю вилку с тремя типами регулировк…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Некоторые модификации CBR600F4i | + | Некоторые модификации Honda CBR600F4i имеют регулируемую переднюю вилку с тремя типами регулировки: |
| + | *Предварительное сжатие пружины ("преднатяг") (начальное "нулевое" сжатие пружины в спокойном состоянии) (для увеличения жёсткости | ||
| + | *компрессию (сжатие - сопротивление, которое возникает при сжатии, т.е. скорость с которой вилка сжимается) | ||
| + | *ребаунд (отбой - сопротивление, которое возникает при возврате вилки в нулевое положение после сжатии, т.е. скорость, с которой вилка разжимается). Каждая вилка имеет начальные (нулевые) регулировки, которые устанавливаются производителем под конкретный мотоцикл. Индивидуальная настройка осуществляется относительно нулевых значений. На стоковых вилках эти три регулировки как правило присутствуют на каждом пере. | ||
| + | |||
| − | |||
| − | |||
[[Category:Обслуживание]] | [[Category:Обслуживание]] | ||
Версия 15:22, 7 августа 2013
Некоторые модификации Honda CBR600F4i имеют регулируемую переднюю вилку с тремя типами регулировки:
- Предварительное сжатие пружины ("преднатяг") (начальное "нулевое" сжатие пружины в спокойном состоянии) (для увеличения жёсткости
- компрессию (сжатие - сопротивление, которое возникает при сжатии, т.е. скорость с которой вилка сжимается)
- ребаунд (отбой - сопротивление, которое возникает при возврате вилки в нулевое положение после сжатии, т.е. скорость, с которой вилка разжимается). Каждая вилка имеет начальные (нулевые) регулировки, которые устанавливаются производителем под конкретный мотоцикл. Индивидуальная настройка осуществляется относительно нулевых значений. На стоковых вилках эти три регулировки как правило присутствуют на каждом пере.
