Сцепление

В Honda CBR600F4i существует две модификации сцепления, которые полностью взаимосвязаны с модификациями газораспределительного механизма и частично с типом сидения (раздельное/слитное).

Первая модификация сцепления

Первая модификация сцепления имеет полное сходство с данным узлом модели предшественника - Honda CBR600F4

Вторая модификация сцепления

В американцах и канадцах всегда был ГРМ с двумя пружинами и новым сцеплением