Проверка регулятора давления топлива: различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
==Назначение== | ==Назначение== | ||
| + | Так как количество впрыскиваемого топлива должно зависеть только от длительности впрыска — времени открытого состояния форсунки, то разница между давлением топлива в топливной рампе и давлением во впускной трубе (перепад давления на форсунках) должна оставаться постоянной - именно для этого служит регулятор давления топлива. Он пропускает излишки топлива обратно в бак. | ||
==Принцип работы== | ==Принцип работы== | ||
| + | Когда сила давления топлива превысит силу пружины, клапан регулятора откроется и пропустит такое количество топлива, которое необходимо для восстановления равновесия на мембране. Пружинная камера пневматически связана с впускным коллектором двигателя за дроссельной заслонкой, по-этому разрежение в коллекторе действует и в пружинной камере, а соотношение давлений на мембране остается таким же, как и на форсунках. Оно зависит только от силы пружины и площади мембраны и, следовательно, остается постоянным. | ||
[[Image:injection_head_fuel_regulator.png]] | [[Image:injection_head_fuel_regulator.png]] | ||
==Диагностика неисправности== | ==Диагностика неисправности== | ||
[[Category:Обслуживание]] | [[Category:Обслуживание]] | ||
Версия 09:04, 18 июня 2014
Назначение
Так как количество впрыскиваемого топлива должно зависеть только от длительности впрыска — времени открытого состояния форсунки, то разница между давлением топлива в топливной рампе и давлением во впускной трубе (перепад давления на форсунках) должна оставаться постоянной - именно для этого служит регулятор давления топлива. Он пропускает излишки топлива обратно в бак.
Принцип работы
Когда сила давления топлива превысит силу пружины, клапан регулятора откроется и пропустит такое количество топлива, которое необходимо для восстановления равновесия на мембране. Пружинная камера пневматически связана с впускным коллектором двигателя за дроссельной заслонкой, по-этому разрежение в коллекторе действует и в пружинной камере, а соотношение давлений на мембране остается таким же, как и на форсунках. Оно зависит только от силы пружины и площади мембраны и, следовательно, остается постоянным.
