Ремкомплекты переднего тормоза: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(не показано 12 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
==Для ремонта тормозной машинки== | ==Для ремонта тормозной машинки== | ||
− | + | Устройство тормозной машинки: | |
− | |||
+ | [[Изображение:FR_BRAKE_MASTER_CYL_PC35E_2002.png|link=]] | ||
+ | |||
+ | Ремкомплект переднего тормозного цилиндра (номер 12 на схеме): [[45530-MA5-671]]<br /> | ||
+ | Неоригинальный заменитель ремкомплекта переднего тормозного цилиндра - All Balls Racing артикул [https://www.allballsracing.com/braking-html/18-1015.html 18-1015]. Его стоимость в 4 раза дешевле оригинального комплекта, в том числе за счёт того, что в нем нет поршня, который, как правило, в замене не нуждается. | ||
==Для ремонта суппортов== | ==Для ремонта суппортов== | ||
− | + | Устройство суппорта: | |
− | [[Изображение:FRONT_BRAKE_CALIPER_PC35E_2002.png]] | + | [[Изображение:FRONT_BRAKE_CALIPER_PC35E_2002.png|link=]] |
Для ремонта '''одного''' суппорта необходимо: | Для ремонта '''одного''' суппорта необходимо: | ||
− | # | + | #Один сальник между половинками суппорта [[45103-MR7-006]]; |
− | #Два комплекта сальников [[06451- | + | #Два комплекта сальников [[06451-MBW-405]] (номер 1 на схеме) (в каждом комплекте две "резиночки"); |
− | #Два комплекта сальников [[06451- | + | #Два комплекта сальников [[06451-MCJ-405]] (номер 2 на схеме) (в каждом комплекте две "резиночки"). |
+ | |||
+ | ==Фотография разобранных передних суппортов== | ||
− | + | {|align-right | |
− | + | |-valign="bottom" | |
− | + | | [[Изображение:Front_support_photo.jpg|thumb|400px|Нажмите для увеличения]] | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
[[Category:Расходники]] | [[Category:Расходники]] |
Текущая версия на 12:50, 17 декабря 2019
Для ремонта тормозной машинки
Устройство тормозной машинки:
Ремкомплект переднего тормозного цилиндра (номер 12 на схеме): 45530-MA5-671
Неоригинальный заменитель ремкомплекта переднего тормозного цилиндра - All Balls Racing артикул 18-1015. Его стоимость в 4 раза дешевле оригинального комплекта, в том числе за счёт того, что в нем нет поршня, который, как правило, в замене не нуждается.
Для ремонта суппортов
Устройство суппорта:
Для ремонта одного суппорта необходимо:
- Один сальник между половинками суппорта 45103-MR7-006;
- Два комплекта сальников 06451-MBW-405 (номер 1 на схеме) (в каждом комплекте две "резиночки");
- Два комплекта сальников 06451-MCJ-405 (номер 2 на схеме) (в каждом комплекте две "резиночки").