Honda CBR954RR (2002-2003): различия между версиями
(не показано 16 промежуточных версий этого же участника) | |||
Строка 9: | Строка 9: | ||
*Снаряжённая масса 195 кг. (197 кг. California Type); | *Снаряжённая масса 195 кг. (197 кг. California Type); | ||
*Вес сухого двигателя 61.2 кг.; | *Вес сухого двигателя 61.2 кг.; | ||
− | *Компрессия цилиндра 12.2 кг/см2. при 350 об/мин.; | + | *Компрессия цилиндра 12.2 кг/см2. при 350 об/мин.; |
*Степень сжатия 11.5: 1; | *Степень сжатия 11.5: 1; | ||
*Мощность генератора 421 Вт при 5000 об/мин.; | *Мощность генератора 421 Вт при 5000 об/мин.; | ||
*Холостой ход: 1200 +-100 об/мин. | *Холостой ход: 1200 +-100 об/мин. | ||
− | *Зазор впускного клапана: 0.16 +- 0.03 мм | + | *Зазор впускного клапана: 0.16 +- 0.03 мм.; |
− | *Зазор выпускного клапана: 0.27 +- 0.03 мм | + | *Зазор выпускного клапана: 0.27 +- 0.03 мм.; |
==Руководства (мануалы)== | ==Руководства (мануалы)== | ||
Строка 22: | Строка 22: | ||
Руководство по эксплуатации ('''Owners Manual''') мотоцикла Honda CBR954RR (2002-2003 г.в.) - [[Media:Honda_CBR954RR_owners_manual.pdf|скачать]].<br /> | Руководство по эксплуатации ('''Owners Manual''') мотоцикла Honda CBR954RR (2002-2003 г.в.) - [[Media:Honda_CBR954RR_owners_manual.pdf|скачать]].<br /> | ||
===Схема электропроводки=== | ===Схема электропроводки=== | ||
+ | Все схемы взяты с [http://www.fireblades.org/forums/honda-fireblade/86073-929-954-wiring-diagrams.html fireblades.org] | ||
+ | |||
Электрическая схема Американской и Канадской модели Honda CBR954RR 2002-2003 г.в.<br /> | Электрическая схема Американской и Канадской модели Honda CBR954RR 2002-2003 г.в.<br /> | ||
[[Image:CBR954RR_2002-2003_USA_Canada_electric_scheme.jpg|left|thumb|400px]] | [[Image:CBR954RR_2002-2003_USA_Canada_electric_scheme.jpg|left|thumb|400px]] | ||
Строка 37: | Строка 39: | ||
[[Image:CBR954RR_electric_scheme.jpg|left|thumb|400px]] | [[Image:CBR954RR_electric_scheme.jpg|left|thumb|400px]] | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | |||
+ | ==Расцветки== | ||
+ | ===2002 год выпуска RR2=== | ||
+ | ====NH196==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR2_2002_NH196.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====R258==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR2_2002_R258.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====Y163==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR2_2002_Y163.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====NH146==== | ||
+ | Нет миниатюры | ||
+ | ------------ | ||
+ | ===2003 год выпуска RR3=== | ||
+ | ====NH1B==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR3_2003_NH1B.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====NH1Y==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR3_2003_NH1Y.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====PB215==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR3_2003_PB215.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====NH1==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR3_2003_NH1.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ====YR183==== | ||
+ | [[Изображение:Honda_CBR954RR3_2003_YR183.jpg|600px]] | ||
+ | ------------ | ||
+ | ==Аккумулятор== | ||
+ | Аккумулятор применяемый в Honda CBR954: | ||
+ | *Тип аккумуляторной батареи: '''YTZ10S''' | ||
+ | *Напряжение: 12В. | ||
+ | *Емкость: 8.6 Ач. | ||
+ | *Размеры: 150 мм x 87 мм x 93 мм | ||
+ | *Полярность: прямая | ||
+ | |||
+ | Аналоги: | ||
+ | *Yuasa YTZ10S | ||
+ | *Bosch YTZ10S (0 092 M60 110) - [[Bosch 0092M60110|фотографии]] | ||
+ | *Varta AGM 508 901 015 (YTZ10S-BS) | ||
+ | *Kyoto YTZ10S | ||
+ | *Delta CT 1210.1 (YTZ10S) | ||
+ | *[[NITRO YTZ10S|NITRO YTZ10S - фотографии и описание]] | ||
+ | |||
+ | ==Передняя вилка== | ||
+ | '''Общая информация:''' | ||
+ | *Диаметр пера вилки - '''43 мм.'''; | ||
+ | *Применяется масло [[Масло_в_переднюю_вилку|Honda SS-8]] '''10w''' в каждое перо по '''513 см. куб. +-2.5 см. куб.''' (для ремонта всей вилки необходимо около одного литра масла); | ||
+ | *Длина пружины вилки: '''255.8 мм''' (сервисный лимит 250.8 мм). | ||
+ | |||
+ | '''Оригинальные запчасти:''' | ||
+ | *Комплект сальник, пыльник на одно перо: '''51490-MCF-000''' | ||
+ | *Пыльник отдельно: '''91256-MCF-003''' | ||
+ | *Направляющая вилки верхняя: '''51415-MCF-003''' | ||
+ | *Направляющая вилки нижняя: '''51414-MCF-003''' | ||
+ | |||
+ | '''Аналоги от All Balls Racing:''' | ||
+ | *Комплект направляющих и сопутствующих элементов '''[http://www.allballsracing.com/38-6088.html All Balls 38-6088]''' | ||
+ | *Комплект пыльник и сальник '''All Balls 56-133-1''' (в коробке два пыльника, два сальника) | ||
+ | *Только сальники (2 штуки в коробке) '''All Balls 55-120''' | ||
+ | *Только пыльники (2 штуки в коробке) '''All Balls 57-108-1''' | ||
+ | |||
+ | ==Масло в двигатель== | ||
+ | Необходимый объём масла в двигатель (рекомендация производителя Honda GN4 или HP4 вязкостью 10w-40 классификация по API - SF или SG): | ||
+ | *3.5 литра без замены фильтра. | ||
+ | *3.7 литра с заменой фильтра. | ||
+ | *4.0 литра после полной разборки двигателя. | ||
+ | |||
+ | Момент затяжки сливного болта - '''29 Нм'''.<br /> | ||
+ | Каталожный номер шайбы сливного болта (внутренний диаметр шайбы 12 мм.): [[94109-12000]] | ||
+ | ==Масляный фильтр== | ||
+ | Оригинальный масляный фильтр: '''15410-MCJ-000''' или [[15410-MFJ-D01]] или '''15410-MCJ-003''' (Нормальная цена - 9$); | ||
+ | |||
+ | Аналоги: | ||
+ | *'''Mann MW64/1''' | ||
+ | *'''Sakura C-9002''' | ||
+ | *'''Hiflo Filtro HF204''' | ||
+ | *'''K&N KN-204''' | ||
+ | |||
+ | Момент затяжки масляного фильтра - '''26 Нм'''. | ||
+ | ==Охлаждающая жидкость== | ||
+ | Объём жидкости в радиаторе и двигателе: '''3.1 литра'''<br /> | ||
+ | Объём жидкости в расширительном бачке: '''0.4 литра''' | ||
+ | ==Свечи зажигания== | ||
+ | Можно использовать следующие свечи: | ||
+ | *'''NGK CR9EHIX-9''', '''NGK CR9EHI9''' ; | ||
+ | *'''Denso IUH27D''', [[DENSO IUH27]] ([[Разница между Denso IUH27 и IUH27D]]). | ||
+ | |||
+ | Момент затяжки свечи зажигания - '''12 Нм'''. | ||
+ | ==Воздушный фильтр== | ||
+ | Оригинальный воздушный фильтр: '''17210-MCJ-750'''. | ||
+ | |||
+ | Аналоги: | ||
+ | *HifloFiltro HFA1918 - [http://www.hiflofiltro.com/catalogue/filter/HFA1918 hiflofiltro.com] | ||
+ | *K&N HA-9502 - [http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=HA-9502 knfilters.com] | ||
+ | |||
+ | ==Приводная цепь== | ||
+ | Используется '''530 цепь''' с '''108 звеньями'''. | ||
+ | |||
+ | В мануале указаны следующие модели: | ||
+ | *'''DID 50VA8 C1''' | ||
+ | *'''RK GB50HFOZ5''' | ||
+ | |||
+ | Также подходят: | ||
+ | *[[DID 530VX]] | ||
+ | |||
+ | Допустимый провис цепи '''40-50 мм.''' (провис цепи более чем на 50 мм. может повредить маятник/раму).<br /> | ||
+ | Момент затяжки гайки оси заднего колеса '''113 Нм'''. | ||
+ | |||
+ | При расклёпке "пинов" замка цепи необходимо соблюдать требования: | ||
+ | *Длина возвышения "пина": '''DID''': 1.15 - 1.55 мм.; '''RK''': 1.2 - 1.4 мм.; | ||
+ | *Диаметр расклёпанной части "пина": '''DID''': 5.50 - 5.80 мм.; '''RK''': 5.45 - 5.85 мм. | ||
+ | ==Звёзды== | ||
+ | ===Оригинальные звёзды=== | ||
+ | *Оригинальная ведущая звезда 16 зубов: '''23801-MCJ-750''' | ||
+ | *Оригинальная ведомая звезда 42 зуба (в Европейских моделях): '''41201-MEL-D20''' | ||
+ | *Оригинальная ведомая звезда 43 зуба (в Американских и Канадских моделях): '''41201-MCJ-670''' | ||
+ | |||
+ | ===Аналог JT Sprockets=== | ||
+ | *Ведущая звезда 16 зубов: '''JTF 333.16''' | ||
+ | *Ведомая звезда 42 зуба: '''JTR 1306.42''' | ||
+ | *Ведомая звезда 43 зуба: '''JTR 1306.43''' | ||
+ | |||
+ | ===Аналог ESJOT=== | ||
+ | *Ведущая звезда 16 зубов: [[ESJOT 50-35023-16]] | ||
+ | *Ведомая звезда 43 зуба: [[ESJOT 50-35048-43]] | ||
+ | |||
+ | Момент затяжки болта ведущей звезды '''54 Нм'''.<br /> | ||
+ | Момент затяжки гаек ведомой звезды '''64 Нм'''. | ||
+ | |||
+ | ==Размеры шин== | ||
+ | Применяются следующие размеры шин: | ||
+ | *Размер передней покрышки: '''120/70 ZR 17 (58W)''' | ||
+ | *Размер задней покрышки: '''190/50 ZR 17 (73W)''' | ||
+ | |||
+ | ==Давление в шинах== | ||
+ | Давление в "холодных" шинах должно составлять: | ||
+ | *Для переднего колеса '''250 кПа''' или '''2.5 Бар''' (атмосфер) или '''36.25 psi''' | ||
+ | *Для заднего колеса '''290 кПа''' или '''2.9 Бар''' (атмосфер) или '''42 psi''' | ||
+ | |||
+ | ==Тормозные колодки== | ||
+ | Оригинальные передние тормозные колодки (комплект на один суппорт): '''06455-MBW-E12''' или '''06455-MBW-E11''' или '''06455-MCF-006''' или '''06455-MCF-016'''<br /> | ||
+ | Оригинальные задние тормозные колодки: '''43105-MW0-415''' или '''43105-MW0-405''' | ||
+ | |||
+ | Аналоги '''передних''' тормозных колодок: | ||
+ | *Nissin 2P-245 | ||
+ | *Brembo 07HO45.XX (где XX предназначение колодок RC, SC, SA; подробнее [http://am-moto.brembo.com/en/results/honda/cbr_rr_fireblade/929/2000/pads/front am-moto.brembo.com]) | ||
+ | *[[Lucas/TRW MCB703SRQ|Lucas/TRW MCB703]] | ||
+ | *EBC FA265 | ||
+ | *Dunlopad DP 127 | ||
+ | *Carbone Lorraine 2711 | ||
+ | *SBS 734 | ||
+ | *Vesrah VD 166 | ||
+ | *Premier P252 | ||
+ | *Goodridge GH252 | ||
+ | |||
+ | Аналоги '''задних''' тормозных колодок: | ||
+ | *Nissin 2P-244 | ||
+ | *Brembo 07HO36.XX (где XX предназначение колодок SP, 07; подробнее [http://am-moto.brembo.com/en/results/honda/cbr_rr_fireblade/929/2000/pads/rear am-moto.brembo.com]) | ||
+ | *EBC FA 174 | ||
+ | *Dunlopad DP 121 | ||
+ | *Ferodo FD 754 | ||
+ | *Carbone Lorraine 2298 | ||
+ | *SBS 657 | ||
+ | *Vesrah VD-163 | ||
+ | *Semc HO 32 | ||
+ | *Lucas/TRW MCB 634LF | ||
+ | *Premier P59 | ||
+ | *Goodridge G59ST | ||
+ | |||
+ | Моменты затяжек суппортов и их компонентов, необходимые при замене тормозных колодок: | ||
+ | *Болты, крепящие '''передние''' суппорта к перьям вилки - 30 Нм. | ||
+ | *Направляющая колодок суппорта (как переднего, так и заднего) - 18 Нм. | ||
+ | *Заглушка направляющей колодок суппорта (присутствует только на заднем суппорте) - 2 Нм. | ||
+ | *Ось переднего колеса - 78 Нм. | ||
+ | *Болты, зажимающие ось переднего колеса - 22 Нм. | ||
+ | *Болт, крепящий задний суппорт - 22 Нм. | ||
+ | |||
+ | ==Генератор== | ||
+ | Обмотка генератора для данной модели мотоцикла подходит от HONDA BROS 400/650. | ||
+ | |||
+ | Прокладка крышки генератора (стартера) - '''11392-MCJ-000''' как и у Honda CBR929, [http://motodb.ru/gasket-catalog/11392-MCJ-000/ прокладки для мотоциклов]. '''!!!Внимание!!! Толщина прокладки не менее 0.5 мм.''', необходим зазор для шестерни стартера. | ||
+ | |||
+ | ===Заменители оригинального статора=== | ||
+ | Каталожный номер оригинального статора '''31120-MCJ-751''' | ||
+ | |||
+ | Заменители: | ||
+ | *864098 - Tucker Rocky, 862340 - Tucker Rocky, 2112-0037 - Parts Unlimited | ||
− | + | [[Категория:Другие мотоциклы]] |
Текущая версия на 10:56, 15 декабря 2015
Различная информация по характеристикам, расходникам и обслуживанию Honda CBR954RR.
Содержание
Общие характеристики
Общие характеристики:
- Объём двигателя 954 см. куб.;
- Объём бака 18 литров.;
- Сухой вес 168 кг. (170 кг. California Type);
- Снаряжённая масса 195 кг. (197 кг. California Type);
- Вес сухого двигателя 61.2 кг.;
- Компрессия цилиндра 12.2 кг/см2. при 350 об/мин.;
- Степень сжатия 11.5: 1;
- Мощность генератора 421 Вт при 5000 об/мин.;
- Холостой ход: 1200 +-100 об/мин.
- Зазор впускного клапана: 0.16 +- 0.03 мм.;
- Зазор выпускного клапана: 0.27 +- 0.03 мм.;
Руководства (мануалы)
Сервисное руководство
Сервисное руководство (Service Manual) по мотоциклу Honda CBR954RR (2002-2003 г.в.) - скачать.
Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации (Owners Manual) мотоцикла Honda CBR954RR (2002-2003 г.в.) - скачать.
Схема электропроводки
Все схемы взяты с fireblades.org
Электрическая схема Американской и Канадской модели Honda CBR954RR 2002-2003 г.в.
Электрическая схема Европейской модели Honda CBR954RR 2002 г.в.
Электрическая схема Европейской модели Honda CBR954RR 2003 г.в.
Электрическая схема (модель не опознана) Honda CBR954RR чёрно-белая
Расцветки
2002 год выпуска RR2
NH196
R258
Y163
NH146
Нет миниатюры
2003 год выпуска RR3
NH1B
NH1Y
PB215
NH1
YR183
Аккумулятор
Аккумулятор применяемый в Honda CBR954:
- Тип аккумуляторной батареи: YTZ10S
- Напряжение: 12В.
- Емкость: 8.6 Ач.
- Размеры: 150 мм x 87 мм x 93 мм
- Полярность: прямая
Аналоги:
- Yuasa YTZ10S
- Bosch YTZ10S (0 092 M60 110) - фотографии
- Varta AGM 508 901 015 (YTZ10S-BS)
- Kyoto YTZ10S
- Delta CT 1210.1 (YTZ10S)
- NITRO YTZ10S - фотографии и описание
Передняя вилка
Общая информация:
- Диаметр пера вилки - 43 мм.;
- Применяется масло Honda SS-8 10w в каждое перо по 513 см. куб. +-2.5 см. куб. (для ремонта всей вилки необходимо около одного литра масла);
- Длина пружины вилки: 255.8 мм (сервисный лимит 250.8 мм).
Оригинальные запчасти:
- Комплект сальник, пыльник на одно перо: 51490-MCF-000
- Пыльник отдельно: 91256-MCF-003
- Направляющая вилки верхняя: 51415-MCF-003
- Направляющая вилки нижняя: 51414-MCF-003
Аналоги от All Balls Racing:
- Комплект направляющих и сопутствующих элементов All Balls 38-6088
- Комплект пыльник и сальник All Balls 56-133-1 (в коробке два пыльника, два сальника)
- Только сальники (2 штуки в коробке) All Balls 55-120
- Только пыльники (2 штуки в коробке) All Balls 57-108-1
Масло в двигатель
Необходимый объём масла в двигатель (рекомендация производителя Honda GN4 или HP4 вязкостью 10w-40 классификация по API - SF или SG):
- 3.5 литра без замены фильтра.
- 3.7 литра с заменой фильтра.
- 4.0 литра после полной разборки двигателя.
Момент затяжки сливного болта - 29 Нм.
Каталожный номер шайбы сливного болта (внутренний диаметр шайбы 12 мм.): 94109-12000
Масляный фильтр
Оригинальный масляный фильтр: 15410-MCJ-000 или 15410-MFJ-D01 или 15410-MCJ-003 (Нормальная цена - 9$);
Аналоги:
- Mann MW64/1
- Sakura C-9002
- Hiflo Filtro HF204
- K&N KN-204
Момент затяжки масляного фильтра - 26 Нм.
Охлаждающая жидкость
Объём жидкости в радиаторе и двигателе: 3.1 литра
Объём жидкости в расширительном бачке: 0.4 литра
Свечи зажигания
Можно использовать следующие свечи:
- NGK CR9EHIX-9, NGK CR9EHI9 ;
- Denso IUH27D, DENSO IUH27 (Разница между Denso IUH27 и IUH27D).
Момент затяжки свечи зажигания - 12 Нм.
Воздушный фильтр
Оригинальный воздушный фильтр: 17210-MCJ-750.
Аналоги:
- HifloFiltro HFA1918 - hiflofiltro.com
- K&N HA-9502 - knfilters.com
Приводная цепь
Используется 530 цепь с 108 звеньями.
В мануале указаны следующие модели:
- DID 50VA8 C1
- RK GB50HFOZ5
Также подходят:
Допустимый провис цепи 40-50 мм. (провис цепи более чем на 50 мм. может повредить маятник/раму).
Момент затяжки гайки оси заднего колеса 113 Нм.
При расклёпке "пинов" замка цепи необходимо соблюдать требования:
- Длина возвышения "пина": DID: 1.15 - 1.55 мм.; RK: 1.2 - 1.4 мм.;
- Диаметр расклёпанной части "пина": DID: 5.50 - 5.80 мм.; RK: 5.45 - 5.85 мм.
Звёзды
Оригинальные звёзды
- Оригинальная ведущая звезда 16 зубов: 23801-MCJ-750
- Оригинальная ведомая звезда 42 зуба (в Европейских моделях): 41201-MEL-D20
- Оригинальная ведомая звезда 43 зуба (в Американских и Канадских моделях): 41201-MCJ-670
Аналог JT Sprockets
- Ведущая звезда 16 зубов: JTF 333.16
- Ведомая звезда 42 зуба: JTR 1306.42
- Ведомая звезда 43 зуба: JTR 1306.43
Аналог ESJOT
- Ведущая звезда 16 зубов: ESJOT 50-35023-16
- Ведомая звезда 43 зуба: ESJOT 50-35048-43
Момент затяжки болта ведущей звезды 54 Нм.
Момент затяжки гаек ведомой звезды 64 Нм.
Размеры шин
Применяются следующие размеры шин:
- Размер передней покрышки: 120/70 ZR 17 (58W)
- Размер задней покрышки: 190/50 ZR 17 (73W)
Давление в шинах
Давление в "холодных" шинах должно составлять:
- Для переднего колеса 250 кПа или 2.5 Бар (атмосфер) или 36.25 psi
- Для заднего колеса 290 кПа или 2.9 Бар (атмосфер) или 42 psi
Тормозные колодки
Оригинальные передние тормозные колодки (комплект на один суппорт): 06455-MBW-E12 или 06455-MBW-E11 или 06455-MCF-006 или 06455-MCF-016
Оригинальные задние тормозные колодки: 43105-MW0-415 или 43105-MW0-405
Аналоги передних тормозных колодок:
- Nissin 2P-245
- Brembo 07HO45.XX (где XX предназначение колодок RC, SC, SA; подробнее am-moto.brembo.com)
- Lucas/TRW MCB703
- EBC FA265
- Dunlopad DP 127
- Carbone Lorraine 2711
- SBS 734
- Vesrah VD 166
- Premier P252
- Goodridge GH252
Аналоги задних тормозных колодок:
- Nissin 2P-244
- Brembo 07HO36.XX (где XX предназначение колодок SP, 07; подробнее am-moto.brembo.com)
- EBC FA 174
- Dunlopad DP 121
- Ferodo FD 754
- Carbone Lorraine 2298
- SBS 657
- Vesrah VD-163
- Semc HO 32
- Lucas/TRW MCB 634LF
- Premier P59
- Goodridge G59ST
Моменты затяжек суппортов и их компонентов, необходимые при замене тормозных колодок:
- Болты, крепящие передние суппорта к перьям вилки - 30 Нм.
- Направляющая колодок суппорта (как переднего, так и заднего) - 18 Нм.
- Заглушка направляющей колодок суппорта (присутствует только на заднем суппорте) - 2 Нм.
- Ось переднего колеса - 78 Нм.
- Болты, зажимающие ось переднего колеса - 22 Нм.
- Болт, крепящий задний суппорт - 22 Нм.
Генератор
Обмотка генератора для данной модели мотоцикла подходит от HONDA BROS 400/650.
Прокладка крышки генератора (стартера) - 11392-MCJ-000 как и у Honda CBR929, прокладки для мотоциклов. !!!Внимание!!! Толщина прокладки не менее 0.5 мм., необходим зазор для шестерни стартера.
Заменители оригинального статора
Каталожный номер оригинального статора 31120-MCJ-751
Заменители:
- 864098 - Tucker Rocky, 862340 - Tucker Rocky, 2112-0037 - Parts Unlimited