Сцепление: различия между версиями

Материал из Honda CBR600F4i - Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 17: Строка 17:
 
*2 штуки "крайних" фрикционных дисков '''(DISC B)''' - [[22201-MAL-600]].
 
*2 штуки "крайних" фрикционных дисков '''(DISC B)''' - [[22201-MAL-600]].
 
[[Image:Clutch_type_1_disk_order.png|Расположение фрикционных дисков в первой модификации сцепления]]
 
[[Image:Clutch_type_1_disk_order.png|Расположение фрикционных дисков в первой модификации сцепления]]
−
 
+
===Модели в которых применяется первая модификация сцепления===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
|-
 +
! Модель: !! Страна: !! Год:
 +
|-
 +
| CBR600F1 || EUROPE        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || FRANCE        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || BRAZIL        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || EUROPE        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || FRANCE        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || GERMANY        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || ITALIA        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || MEXICO        || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F1 || UNITED KINGDOM || 2001
 +
|-
 +
| CBR600F2 || EUROPE        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || FRANCE        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || BRAZIL        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || EUROPE        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || FRANCE        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || GERMANY        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || ITALIA        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || MEXICO        || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F2 || UNITED KINGDOM || 2002
 +
|-
 +
| CBR600F3 || BRAZIL        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || EUROPE        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || FRANCE        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || EUROPE        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || FRANCE        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || GERMANY        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || ITALIA        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || MEXICO        || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F3 || UNITED KINGDOM || 2003
 +
|-
 +
| CBR600F4 || EUROPE        || 2004
 +
|-
 +
| CBR600F4 || FRANCE        || 2004
 +
|-
 +
| CBR600F4 || GERMANY        || 2004
 +
|-
 +
| CBR600F4 || UNITED KINGDOM || 2004
 +
|-
 +
| CBR600F5 || AUSTRALIA      || 2005
 +
|-
 +
| CBR600F5 || EK            || 2005
 +
|-
 +
| CBR600F5 || EUROPE        || 2005
 +
|-
 +
| CBR600F5 || UNITED KINGDOM || 2005
 +
|-
 +
| CBR600F6 || AUSTRALIA      || 2006
 +
|-
 +
| CBR600F6 || EK            || 2006
 +
|-
 +
| CBR600F6 || EUROPE        || 2006
 +
|-
 +
| CBR600F6 || UNITED KINGDOM || 2006
 +
|}
 
==Вторая модификация сцепления==
 
==Вторая модификация сцепления==
 
Микрофиши второй модификации сцепления имеют код - '''MBW4-E0601'''
 
Микрофиши второй модификации сцепления имеют код - '''MBW4-E0601'''

Версия 13:35, 5 августа 2014

В Honda CBR600F4i существует две модификации сцепления, которые полностью взаимосвязаны с модификациями газораспределительного механизма и частично с типом сидения (раздельное/слитное).

Основные отличия первой и второй модификации сцепления заключаются в:

  1. Применяемых корзинах сцепления и их составных частях;
  2. Различных типах и порядках "крайних" фрикционных дисков ("внутренние" фрикционные диски одинаковы);
  3. Различном количестве "внутренних" фрикционных дисков;
  4. Различных пружинах;
  5. Различных выжимных грибках;
  6. Наличием или отсутствием колец, обеспечивающих контакт фрикционных дисков с корзиной сцепления.

Первая модификация сцепления

Первая модификация сцепления имеет полное сходство с данным узлом модели предшественника - Honda CBR600F4.
Микрофиши первой модификации сцепления имеют код - MBW3-E0600.

Фрикционные диски сцепления первой модификации

В первой модификации применяется 7 фрикционных дисков:

  • 5 штук основных фрикционных дисков (DISCS A) - 22201-MAS-E00;
  • 2 штуки "крайних" фрикционных дисков (DISC B) - 22201-MAL-600.

Расположение фрикционных дисков в первой модификации сцепления

Модели в которых применяется первая модификация сцепления

Модель: Страна: Год:
CBR600F1 EUROPE 2001
CBR600F1 FRANCE 2001
CBR600F1 BRAZIL 2001
CBR600F1 EUROPE 2001
CBR600F1 FRANCE 2001
CBR600F1 GERMANY 2001
CBR600F1 ITALIA 2001
CBR600F1 MEXICO 2001
CBR600F1 UNITED KINGDOM 2001
CBR600F2 EUROPE 2002
CBR600F2 FRANCE 2002
CBR600F2 BRAZIL 2002
CBR600F2 EUROPE 2002
CBR600F2 FRANCE 2002
CBR600F2 GERMANY 2002
CBR600F2 ITALIA 2002
CBR600F2 MEXICO 2002
CBR600F2 UNITED KINGDOM 2002
CBR600F3 BRAZIL 2003
CBR600F3 EUROPE 2003
CBR600F3 FRANCE 2003
CBR600F3 EUROPE 2003
CBR600F3 FRANCE 2003
CBR600F3 GERMANY 2003
CBR600F3 ITALIA 2003
CBR600F3 MEXICO 2003
CBR600F3 UNITED KINGDOM 2003
CBR600F4 EUROPE 2004
CBR600F4 FRANCE 2004
CBR600F4 GERMANY 2004
CBR600F4 UNITED KINGDOM 2004
CBR600F5 AUSTRALIA 2005
CBR600F5 EK 2005
CBR600F5 EUROPE 2005
CBR600F5 UNITED KINGDOM 2005
CBR600F6 AUSTRALIA 2006
CBR600F6 EK 2006
CBR600F6 EUROPE 2006
CBR600F6 UNITED KINGDOM 2006

Вторая модификация сцепления

Микрофиши второй модификации сцепления имеют код - MBW4-E0601 В американцах и канадцах всегда был ГРМ с двумя пружинами и новым сцеплением

Фрикционные диски сцепления второй модификации

Во второй модификации применяется 8 фрикционных дисков:

  • 6 штук основных фрикционных дисков (CLUTCH DISCS (PURPLE)) - 22201-MAS-E00;
  • 1 фрикционный диск с внешней стороны (CLUTCH DISC (GREEN)) - 22201-MAE-000;
  • 1 фрикционный диск с внутренней стороны (CLUTCH DISC (LARGE I.D.)) - 22202-MAE-000.

Расположение фрикционных дисков во второй модификации сцепления

Наглядное сравнение

Сравнение двух модификаций сцепления Honda CBR600F4i


Различающиеся детали

Наименование: Первая модификация (номер на схеме / артикул) Вторая модификация (номер на схеме / артикул)
Корзина с игольчатым подшипником Номер 2 / Артикул 22100-MBW-000 Номер 2 / Артикул 22100-MBW-E21
Внутренняя обойма корзины сцепления Номер 4 / Артикул 22120-MBW-J20 Номер 4 / Артикул 22120-MBG-D00
Пружина Номер 9 / Артикул 22401-MBW-000 Номер 11 / Артикул 22401-MBW-E20
Стальной ведомый диск Номер 7 / Артикул 22321-MR7-000 Номер 9 / Артикул 22321-MAS-000
Прижимная крышка дисков сцепления Номер 8 / Артикул 22350-MBW-000 Номер 10 / Артикул 22350-MBG-D00
Шток выжима сцепления Номер 10 / Артикул 22847-MBW-J20 Номер 13 / Артикул 22847-MBW-E20
Шайба между корзиной и обоймой сцепления (отличие в толщине) Номер 15 / Артикул 90459-MM4-000 (60X25X2) Номер 17 / Артикул 90459-MBW-E20 (60X25X3)
Внешний фрикционный диск Номер 5 / Артикул 22201-MAL-600 Номер 6 / Артикул 22201-MAE-000
Внутренний фрикционный диск Номер 5 / Артикул 22201-MAL-600 Номер 8 / Артикул 22202-MAE-000
Шайба, фиксатор гайки Номер 13 / Артикул 90451-KG4-000 (22X39X2) Отсутствует
Демпфирующее посадочное кольцо Отсутствует Номер 5 / Артикул 22125-ML7-000
Демпфирующее кольцо Отсутствует Номер 12 / Артикул 22402-MAS-E00

Одинаковые детали

Наименование: Артикул Первая модификация - номер на схеме Вторая модификация - номер на схеме
Приводная звезда маслонасоса (25 зубов) 15131-MAS-003 1 1
Направляющая втулка 22116-MBW-000 3 3
Основные фрикционные диски (различается применяемое количество) 22201-MAS-E00 6 7
Болт, крепящий прижимную крышку и пружины (6X28) 90024-MAS-000 11 14
Гайка, крепящая корзину к валу (22мм) 90231-MM5-000 12 15
Шайба гайки, крепящей корзину к валу (22мм) 90432-MM5-000 14 16
Игольчатый подшипник (35X42X23) 91026-MV9-671 17 19
Подшипник выжимного штока (16003) 91009-MAS-003 16 18
Источник — https://f4iwiki.ru/index.php?title=Сцепление&oldid=3244